2015年1月4日，發展改革委相關負責人表示，2014年11月下旬以來，發改委會同有關部門先后印發8個文件，放開24項商品和服務價格，下放1項定價權限。

　　其中包括放開煙葉收購價格。放開鐵路散貨快運、鐵路包裹運輸價格，以及社會資本投資控股新建鐵路的貨物運價、客運專線旅客票價。放開國內民航貨運價格和部分民航客運價格。中國民用航空局、發展改革委印發通知，全面放開民航國內航線貨物運輸價格;放開101條相鄰省份之間與地面主要交通運輸方式形成競爭的短途航線旅客票價等。

　　指導地方放開9項商品和服務價格。發改委要求地方放開鐵路客貨運輸延伸服務收費、郵政延伸服務收費和會計師服務、稅務師服務、資產評估服務、房地產經紀服務、非保障性住房物業服務、住宅小區停車服務、部分律師服務等9項商品和服務價格。

　　此外，發改委將省級行政區域內執行的短途管道運輸價格管理權限下放到省級管理。

　　停車：放開小區停車費價格 經營者須明碼標價

　　價格放開后是否會對百姓生活產生影響?記者就此采訪了發展改革委價格司相關負責人。

　　據這位負責人介紹，隨著我國市場經濟的發展和完善，相關服務領域的市場化程度發展迅速，比如物業服務。目前，全國已有物業服務企業7.1萬家，從業人員超過600萬人，服務供給較為充足，對于非保障性住房物業服務和住宅小區停車服務收費，可以由業主委員會采取公開招標的方式，選聘服務質量好、收費標準低的物業服務企業。

　　有人擔心，這些服務跟百姓生活密切相關，如果放開價格會導致個別中介服務機構漫天要價，引起價格上漲。對此，這位負責人表示，發展改革委明確了加強事中、事后監管的三項具體措施。

　　一是要求經營者嚴格落實明碼標價制度;不得利用優勢地位，強制服務、強制收費;不得在標價之外收取任何未予標明的費用。二是督促行業主管部門加強對本行業相關經營主體服務行為監管，完善行業準入和退出機制。三是要求各級價格主管部門依法加強對有關服務市場價格行為的監管，堅決依法查處串通漲價、價格欺詐等不正當價格行為。